單向軸承在不同狀態(tài)下的游隙
1) 單向軸承原始游隙
單向軸承的原始游隙是指單向軸承成套后在安裝于機(jī)器前,所處在自由狀態(tài)下的游隙。實(shí)際上原始游隙不通過測量是難以得知的.因此原始游隙常常用檢驗(yàn)游隙來代替。
檢驗(yàn)游隙是在檢驗(yàn)狀態(tài)下,在施加測量載荷的條件下,用儀器檢測而得的游隙數(shù)據(jù),嚴(yán) 格地說與單向軸承的原始游隙并不相同,但在一般情況二者在讀數(shù)上相差不大,因而可以相互代 替而不致發(fā)生多大誤差。
2) 有效游隙
有效游隙或稱工作游隙是指單向軸承在安裝于主機(jī)后,在一定載荷作用下,達(dá)到一定溫升的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,單向軸承中存在的實(shí)際游隙。顯然,有效游隙比工作游隙小。
單向軸承游隙的作用與要求
單向軸承中存在游隙是為了保證軸承得以靈活無阻滯地運(yùn)轉(zhuǎn),但是同時(shí)也要求能保證軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),單向軸承的軸線沒有顯著沉降,以及承擔(dān)載荷的進(jìn)口體的數(shù)目盡可能多。
因此,單向軸承的游隙對軸承的動(dòng)態(tài)性能(噪聲,振動(dòng)和摩擦)和旋轉(zhuǎn)精度,使用壽命(磨損與疲勞)的承載能力都有很大影響。